"Θάλαμος αερίων" η Αθήνα(ΠΗΓΗ ΣΚΑΙ.GR)

Σε αφθονία υπάρχουν στην ατμόσφαιρα του λεκανοπεδίου αιωρούμενα μικροσωματίδια




Σε αφθονία υπάρχουν στην ατμόσφαιρα του λεκανοπεδίου αιωρούμενα μικροσωματίδια.

Τα σωματίδια αυτά, δε φαίνονται δια γυμνού οφθαλμού και αποτελούν απειλή για την υγεία μας.

Όπως επισημαίνουν οι επιστήμονες, όσο πολλές περιοχές της πρωτεύουσας
παραμένουν "θάλαμοι αερίων" τα ποσοστά νοσηρότητας, ακόμη και
θνησιμότητας, θα αυξάνονται.

Μάλιστα, ο καρδιολόγος Λουκιανός Ραλλίδης, τονίζει πως υπάρχει σαφή
εμπλοκή της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην εκδήλωση εμφράγματος του
μυοκαρδίου.

Αυτό επιβεβαιώνεται
από τις χιλιάδες εισαγωγές στα νοσοκομεία της Αττικής, όχι μόνο για
καρδιαγγειακές αλλά και για αναπνευστικές παθήσεις και από τα
συμπεράσματα πρόσφατης μελέτης της Σχολής Χημικών Μηχανικών του
Πολυτεχνείου.

Όπως υπολόγισαν οι ερευνητές, αν ο πληθυσμός της πρωτεύουσας εκτίθεται
στα επίπεδα αιωρούμενων σωματιδίων με διάμετρο μικρότερη των 10 μικρών
του μέτρου, που καταγράφονται στο σταθμό του Ζωγράφου, δηλαδή 33mg/m3
που αποτελούν και τις χαμηλότερες συγκεντρώσεις στο λεκανοπέδιο, τότε
περίπου 3.500 εισαγωγές από καρδιαγγειακές παθήσεις και 1.963 από
αναπνευστικές, μπορούν να αποδοθούν στη ρύπανση από αυτά.

Οι υψηλότερες τιμές σωματιδιακής ρύπανσης, 58 mg/m3, καταγράφονται στο σταθμό της οδού Αριστοτέλους.

"Αόρατος κίνδυνος"

Εάν οι τιμές αυτές ίσχυαν για όλο το λεκανοπέδιο, οι ερευνητές
υπολόγισαν ότι 6.228 εισαγωγές για καρδιαγγειακά και 3.450 για
αναπνευστικά περιστατικά, μπορούν να αποδοθούν στις υψηλές
συγκεντρώσεις των μικροσωματιδίων.

H δραστική μείωση των μικροσωματιδίων θα είχε και σημαντικά οφέλη.

Οι ερευνητές υπολόγισαν ότι εάν οι τιμές μειωθούν στα 20mg/m3 η γενική θνησιμότητα θα μειωνόταν κατά 20%.

Βασική αιτία για την ατμοσφαιρική ρύπανση είναι το κυκλοφοριακό.

Η αντιμετώπιση του φαινομένου χρειάζεται δραστικά μέτρα.

Ο Μιχάλης Πετράκης, διευθυντής του Ινστιτούτου Ερευνών Περιβάλλοντος
του Αστεροσκοπείου, τονίζει πως σημαντικά μέτρα καταπολέμησης του
προβλήματος, είναι η βελτίωση εκπομπής αερίων, ο έλεγχος του
κυκλοφοριακού, τα νέα μέσα μαζικής μεταφοράς και οι κάρτες καυσαερίων.

Εκτός από την Αθήνα,το πρόβλημα παρουσιάζεται και σε άλλες μεγάλες
πόλεις, όπως η Θεσσαλονίκη, η Λάρισα, ο Βόλος, η Πάτρα και το Ηράκλειο.

Με τα μέτρα που προωθεί η κυβέρνηση, σύντομα εκείνοι που διαθέτουν οχήματα υψηλής ρύπανσης, θα καταβάλλουν υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας.

Με τα υψηλοτερα τελη δεν νομιζω να γινει τιποτα , δεν χρειαζομαστε μπαμπουλα , κοινωνικη συνειδηση χρειαζομαστε.
Πολλες φορες τα κινητρα του ανθρωπου να κανει κατι ειναι τελειως αψυχολογητα , για παραδειγμα στην Κινα οι εκπομπες ρυπων σταματησαν και το κυκλοφοριακο μειωθηκε , ο κοσμος απεκτησε κοινωνικη συνειδηση και ηθελε πλεον ενεργα να κατοπολεμησει αυτο το προβλημα της ρυπανσης , το κινητρο τους ηταν οι ΨΕΥΤΟΟΛΥΜΠΙΑΚΟΙ ΑΓΩΝΕς και η εικονα της χωρας τους(οχι το γεγονος οτι δεν βλεπαν ουρανο και οτι ο μεσος ορος ηλικιας μειωνεται και ολα τα σχετικα προβληματα υγειας), μολις το πανηγυρη τελειωσε παλι τα ιδια.
Ας μην γινουμε Κινα , το θεμα ειναι οτι ο Ελληνας εχει ταυτισει το αμαξι με πολλα πραγματα , στην Θεσσαλονικη καποιος μπορει να μενει Αριστοτελους και θα παρει το αμαξι για να παει να πιει καφε στην παραλια(που ειναι διπλα στο σπιτι του) μονο και μονο για να δειξει το αμαξι του , επισης εχουμε ξεγραψει εντελως την λυση του ποδαροδρομου αλλα και του ποδηλατου..Τελος παντων ειναι τεραστιο θεμα και οπως ολα τα θεματα οταν θα σφιξουν οι κολοι θα ενδιαφερθουμε , μεχρι τοτε θα κανουμε κριτικη για το το θεμα μεσα απο το αμαξι μας και θα μας φαινεται απολυτος φυσιολογικο.